Po teismų karuselės – ES parama degalų bazei įrengti

Palangos aerouostas susilaukė gerų žinių iš Europos Sąjungos paramą skirstančių agentūrų – visiškai nusidėvėjusiai, dar sovietmečiu statytai aviacinių degalų bazei atnaujinti šią savaitę skirta 8 milijonai litų ES paramos.

Iki šiol naudojosi sovietmečiu statyta baze

Naujos degalų bazės įrengimas aerouoste – vienas iš kelių ES finansuojamų projektų aerouoste.

Pagal ES paramos skyrimo tvarką, 85 procentus projektui įgyvendinti reikalingos sumos – 8 milijonus litų – skyrė ES Sanglaudos fondas, o likusią pinigų dalį – apie 1, 23 milijono litų –  Lietuvos Vyriausybė. Visa projekto vertė – 9, 237 milijono litų.

Aviacinių degalų bazės įrengimas yra svarbi dalis modernizuojant oro uosto infrastruktūrą, siekiant užtikrinti orlaivių skrydžių saugą, siekiant, kad aeruoto infrastruktūra atitiktų tarptautinius standartus ir nacionalinių teisės aktų reikalavimus. Nemodernizuota oro uosto infrastruktūra gali nebetenkinti turizmo, verslo poreikių – mažinti turistų, pasiekiančių Palangą oru, srautus.

„Iki šiol buvo eksploatuojama visiškai nusidėvėjusi, dar sovietmečiu statyta aviacinių degalų bazė. Turima įranga iki šiol visiškai neatitiko tarptautinės civilinės aviacijos organizacijos, kurios nare Lietuva yra, reikalavimų aviacinio saugumo atžvilgiu. Dėl to Palangos oro uoste dirbančios aviakompanijos turėjo priekaištų dėl degalų laikymo ir skrydžių saugos užtikrinimo jų pildymo į orlaivius metu. Palangos aerouostas neturi savo finansinių resursų, todėl Europos Sąjungos parama labai laiku - leis atlikti reikalingus darbus“, - „Palangos tiltui“ sakė Palangos aerouosto direktorė Jolanta Jucevičiūtė.

Sumažins aplinkos užterštumą

Anot jos, nauja įranga sumažins aplinkos užterštumo galimybę. Įgyvendinant projektą, jau parengtas techninis projektas antžeminių talpyklų reaktyvinių variklių kuro sandėliavimui įrengti. Į talpyklas kuras bus pakraunamas naujai projektuojamais siurbliais. Naftos produktų pakrovimui ir iškrovimui bus suprojektuotos atitinkamos aikštelės. Taip pat numatyta suprojektuoti kitą būtiną infrastruktūrą, teritorijos apšvietimą ir aptvėrimą. Tai atlikti būtina, kad Palangos oro uosto degalų bazė atitiktų tarptautinius reikalavimus, taip pat nacionalinę transporto plėtros programą.

Projekto parinkimas nevyko sklandžiai

Degalų bazės projekto parinkimo procedūra nevyko sklandžiai – ji įstrigo dar vertinant konkurso dalyvių kvalifikaciją. Susipažinus su visų keturių pareiškėjų, panorusių imtis projekto įgyvendinimo, dokumentais, buvo nuspręsta, kad vienas iš jų, statybos koncernui „Merko Ehitus Group“ priklausanti Lietuvos bendrovė „Merko statyba“, neatitinka reikalavimų.

Palangos aerouostas nusprendė konkurse norinčios dalyvauti įmonės paraišką atmesti. Nesutikdami su tokiu sprendimu bendrovės atstovai jį apskundė Klaipėdos apygardos teismui, kuris, bendrovės prašymu, priėmė sprendimą konkurso vykdymą sustabdyti, jeigu bendrovė sumokės 4,5 milijonų litų užstatą. Tiek Palangos oro uostas įvertino nuostolius, kurie galėjo atsirasti dėl galimo laikinųjų apsaugos priemonių aerouostui taikymo. Bendrovei neįmokėjus teismo nustatytos sumos, laikinosios apsaugos priemonės nebuvo taikomos. Galiausiai, užsitęsusį bylinėjimąsi nutraukė Palangos aerouosto ir „Merko statyba“ taikos sutartis.

Laimėjo „Pireka“

Kaip „Palangos tiltui“ sakė aerouosto direktoriaus pavaduotojas Edmundas Vaišnoras, degalų bazės įrengimo darbams atlikti konkursą laimėjo UAB „Pireka“.

Bendrovė turėtų atnaujinti degalų bazę įrengiant talpyklas saugoti 300 kubinių metrų reaktyvinių variklių kuro, 30 kubinių metrų dyzelino, 25 kubinius metrus aviacinio benzino. Be to, bus įrengti valymo įrenginiai, nutiesti nauji vamzdynai ir sumontuotos naujos degalų sandėliavimo cisternos, aptverta teritorija.

Pirmasis šių metų pusmetis trečiam pagal dydį Lietuvoje tarptautiniam Palangos oro uostui buvo sėkmingas - augo tiek keleivių, tiek ir krovinių srautai. Palangos oro uostas skelbia sausio-birželio mėnesiais aptarnavęs 46.676 keleivius - 2% daugiau nei pernai pirmąjį pusmetį. Populiariausia kryptis šiemet - Kopenhaga, kurią rinkosi 28.651 keleivių. Į Danijos sostinę iš Palangos skraidina Skandinavijos oro linijų bendrovė SAS.

Vien birželio mėnesį Palangos oro uostas sulaukė 11.242 keleivių, arba 5% mažiau negu pernai birželį. Krovinių srautas per Palangos oro uostą šiemet pirmąjį pusmetį, palyginti su 2009-ųjų sausiu-birželiu, išaugo daugiau kaip dukart.

 Šiemet Palangos oro uostas tikisi sulaukti 107.000 keleivių - 2,3% daugiau nei 2009-aisiais, kai aptarnauta 104.600 keleivių.